HISTORIA DEL CLUB

L’Entitat Vespa Club de Reus va ser fundada el 28 de juny de 1955 coincidint, amb les festes majors de Sant Pere de la capital del Baix Camp. 

Va ser poc després que la marca Piaggio, desbordada per l’èxit internacional, hagués triat Espanya per construir una planta de més de 13.000m2, inaugurada el Febrer de 1953, i que es faria càrrec de la fabricació del mític Scooter fins l’Octubre de 2002, any en que van ser tancades les seves portes. Fins llavors, havien estat fabricades a Madrid més del 10% del total de 17 milions d’unitats comercialitzades a tot el món.

Tornant a la història del Vespa Club Reus, cal dir que la seu de l’entitat se situà inicialment al cèntric Carrer Monterols nº36, (Bar SAVOY) i ja en aquesta època s’organitzaren tot tipus d’activitats i proves motoristes amb els primers models vespa 125; destacar-ne ‘la prova de litre’, gimcanes, excursions culturals amb recorreguts de més de 300 kms, competicions de velocitat, etc., i sempre amb el recolzament d’un taller sub-agència Oficial Vespa, situat al Carrer Santa Magdalena nº15 de Reus, regentat pel Sr. D. Jordi Bieto Malapeira, qui fou –a més- President de l’entitat.

 

El Club de Reus va arribar a tenir un gran èxit entre socis, seguidors i públic en general fins la dècada dels 70’, època en que el bar Savoy tancava les seves portes i amb ell desapareixeria l’entitat. Van caldre 29 anys perquè, al 1999, un grup reduït d’amics, aficionats a les Vespas i Lambrettes, s’agrupessin en un local social al Carrer Ciutat de Reus a Salou, amb un projecte molt ambiciós, fundar un nou “motoclub” dedicat exclusivament als Scooters Clàssics. L’any 2002 neix l’entitat anomenada ”Amics Vespa-Lambretta Reus-Salou” al qual poc desprès es decideix modificar el nom i una vegada realitzats tots els tràmits formals, es  recupera el nom oficial de ‘Vespa Club Reus’. S’aconseguí una nova seu social, que durant poc temps romangué al Carrer Sant Lluís nº55 de Reus; fou al 2003 quan el Club es traslladà al que actualment és la seu oficial, un local de dues plantes amb poc més de 80m2, on es disposa d’un petit taller on poder fer les reparacions necessàries i donar consells sobre el manteniment dels mítics Scooters i, sobretot, poder compartir les inquietuds i històries entre tots els Vespistas que formen el club.

Actualment, l’Entitat Vespa Club Reus compta amb més de 290 socis, alguns d’ells, fins i tot, socis de l’antic Vespa Club Reus, que han fet ressorgir l’entitat en poc mes de nou anys, essent una entitat registrada com Associació Cultural i Esportiva, tant en l’àmbit Provincial com Autonòmic.

Les  Activitats del Club són molt diverses, des de sortides els caps de setmana realitzant visites a d’altres poblacions, la participació en concentracions d’altres Clubs de la geografia catalana, nacional i fins i tot internacional, o les curses de Resistència en les que participa des de l’any 2009.

Vespa Club Reus també col·labora en fires, exposicions, activitats culturals de la ciutat i conferències relacionades amb la temàtica Scooterista, fent coneixedors al públic de les seves restauracions, preparacions, reconstruccions, etc.

L’Any 2009, l’Entitat va crear una nova Comissió que ha participat els darrers anys al Carnaval de Reus, batejant al grup amb el nom de “Colla dels Vespistats”, que s’encarrega de preparar durant tot l’any, un dels esdeveniments més divertits i festius de la ciutat.

El tretze de Febrer de 2010, s’inaugurà la segona seu del Vespa Club Reus, ubicada al Carrer de la Igualtat 12, del Polígon Granja Vila, un espai integrat al taller MRC, concessionari Oficial del grup Piaggio, on l’entitat disposa d’un espai a la planta baixa d’exposició de Vespes i Lambrettes dels anys 50’, 60’ i 70’ en perfecte estat i de mes de 80m2 a la segona planta, on es celebren les reunions de junta i es preveu incorporar en breu, una zona on poder realitzar consulta dels llibres, catàlegs, manuals de taller i documentació de la que disposa l’entitat.

Un dels projectes previstos per la junta actual, es organitzar xerrades i cursos de formació específica de Vespa i Lambretta, on els assistents podran adquirir coneixements bàsics per reparar les seves pròpies motocicletes.